L'écran TFT de la KTM Duke 390 2024 repéré pour la première fois

Dec 04, 2023

De nouvelles photos d'espionnage de la prochaine KTM 390 Duke ont révélé un nouvel écran TFT. L'écran est plus grand et a une résolution plus élevée que l'unité actuelle, et il présente également un nouveau design. Il présente également une nouvelle mise en page avec plus d'informations affichées à la fois. Le nouvel écran devrait être l'une des principales améliorations du 390 Duke de nouvelle génération, qui devrait être lancé dans les semaines à venir.

La forme ronde numérique de l'unité existante qui imite un tachymètre analogique sera remplacée par un design de style barre sur la nouvelle 390 Duke. En plus d'avoir plus de couleurs que le blanc, le noir et l'orange de l'unité actuelle, le nouveau tachymètre va du bas à gauche au haut à droite du tableau de bord TFT.

Juste à la fin du tachymètre numérique, il semble y avoir un indicateur de position de rapport évident. Sur ce nouvel appareil, la lecture du compteur de vitesse est affichée en évidence. L'écran TFT du modèle de nouvelle génération semble avoir déplacé les données de conduite, l'heure et d'autres informations qui étaient auparavant affichées sur le côté gauche de l'écran vers le bas. Très probablement, un tout nouvel appareillage de commutation sera installé à côté de ce tout nouveau tableau de bord TFT.

En plus du nouvel écran TFT, le 390 Duke de nouvelle génération devrait également recevoir un certain nombre d'autres mises à jour, notamment un nouveau moteur, un nouveau châssis et un nouveau style. Le nouveau moteur devrait être plus puissant et plus économe en carburant que l'unité actuelle, et le nouveau châssis devrait être plus léger et plus agile. Le nouveau style devrait être plus agressif et moderne.

La nouvelle génération de KTM 390 Duke devrait représenter une amélioration significative par rapport au modèle actuel et devrait être l'une des motos les plus compétitives de sa catégorie.

La KTM Duke 390 n'est pas une superbike. Il s'agit d'un vélo de rue d'entrée de gamme de milieu de gamme conçu pour les trajets quotidiens et les randonnées légères. Il dispose d'un moteur monocylindre de 373,2 cm3 qui délivre 44 CV de puissance et 37 Nm de couple. Il a une vitesse de pointe d'environ 160 km/h et un kilométrage d'environ 40 km/l.

Lorsqu'il s'agit de choisir le bon vélo, il est important de prendre en compte votre budget, votre segment préféré, les fonctionnalités requises et les options de moteur. La KTM 250 Adventure est propulsée par un moteur de 248,76 cm3 qui fournit un puissant 30 ch à 9 000 tr/min et un couple de 24 Nm à 7 500 tr/min. Ce moteur fait du 250 Adventure l'un des moteurs monocylindres KTM les plus doux du marché. La configuration des roues de 19/17 pouces offre une confiance supérieure lorsque vous roulez sur des routes accidentées.

D'autre part, la KTM 250 Duke est parfaite pour ceux qui recherchent quelque chose de rapide et pratique pour un usage quotidien. Ce vélo a un moteur beaucoup plus détendu et une suspension confortable par rapport aux autres KTM. Il est propulsé par un moteur de 248,8 cm3 qui génère une puissance de 30 ch à 9 000 tr/min et un couple de 24 Nm à 7 500 tr/min. Nous vous recommandons fortement de faire un essai routier avant de prendre la décision finale.

La KTM 250 Duke est une excellente option pour ceux qui recherchent performances et commodité. Il dispose d'un moteur de 248,8 cm3 qui génère 30 ch à 9 000 tr/min et un couple de 24 Nm à 7 500 tr/min. Le prix de Rs. 2,28,851 est une bonne affaire pour ce que vous obtenez.

D'autre part, le Bajaj Dominar 250 est un grand tourer sportif et est adapté à son objectif. Il dispose d'un moteur de 250 cm3 qui fonctionne à merveille avec l'ergonomie de tourisme confortable. Le prix de Rs. 1,66,355 en fait une excellente option d'entrée de gamme. En fin de compte, le choix dépend de votre budget et de vos préférences. Nous vous suggérons de faire un essai des deux vélos avant de prendre une décision finale.