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Epiroc et SSAB ont élargi leur collaboration précédemment établie en explorant les possibilités d'utiliser de l'acier sans énergie fossile lors de la fabrication de pièces de rechange et de composants avec une technologie additive.
Fin avril, Epiroc a étendu son partenariat avec SSAB par le biais d'un accord de livraison, qui se concentre sur SSAB Zero, l'acier recyclé sans émission de carbone fossile de SSAB produit à partir de sources d'énergie durables, utilisé dans la gamme électrique à batterie de tombereaux et de chargeurs miniers souterrains d'Epiroc.
Désormais, les deux sociétés s'associeront pour explorer les moyens d'utiliser l'acier sans fossile lors de la fabrication de pièces de rechange et de composants avec une technologie additive.
La première étape de ce processus a consisté à créer un prototype de bloc hydraulique pour foreuse de roche minière en utilisant une technologie additive avec de la poudre d'acier conventionnelle. La fabrication traditionnelle avec fraisage et perçage nécessite que ce type de pièce soit bouché et scellé après fabrication.
Lors de l'utilisation de la fabrication additive, six points de fuite potentiels peuvent être éliminés. Un autre avantage est la possibilité d'améliorer l'écoulement de l'huile hydraulique puisque les arêtes vives peuvent être évitées lorsque les canaux sont imprimés dans la pièce.
Alors que la fabrication traditionnelle utilise un bloc d'acier pesant environ 50 kilogrammes (kg), la conception optimisée pour la fabrication additive utilise 7,5 kg d'acier pour produire cette pièce.
« Cela réduit la quantité de matériau nécessaire à la production de 85 % dans ce cas, ce qui conduit à une utilisation plus efficace des matières premières », a déclaré Epiroc.
Epiroc a déclaré qu'avec le prototype produit avec succès avec la fabrication additive, la prochaine étape du processus consiste à expérimenter avec de la poudre d'acier sans fossiles.
Le directeur de l'ingénierie d'Epiroc, Anders Flodman, a déclaré que cette opportunité crée beaucoup de potentiel.
"La production et l'expédition de pièces de rechange sont des domaines intéressants à explorer pour nous à l'avenir. Il y a beaucoup de potentiel à bien des égards, nous pouvons réduire les délais, augmenter la disponibilité, réduire les coûts de transport et, surtout, réduire notre empreinte environnementale", a déclaré Flodman.
Le prototype a été produit dans l'usine de poudre d'acier récemment ouverte par SSAB dans l'usine de production d'Oxelösund, en Suède.