Plus de changements à venir dans le Corps des Marines alors que les planificateurs affinent la conception de la force 2030

Jun 05, 2023

Marines avec 3d Marine Littoral Regiment, 3d Marine Division, effectuent une randonnée de maintien en puissance de 10 kilomètres à la base du corps des Marines à Hawaï, le 31 mai 2023. US Marine corps photo

Après trois ans de modélisation et d'expérimentation pour réviser le Corps des Marines pour une campagne d'île en île dans l'Indo-Pacifique, les responsables du service disent qu'ils ont fini de se départir des anciennes plates-formes et capacités et ont besoin de plus d'argent pour continuer à moderniser la force.

La mise à jour annuelle de Force Design 2030, publiée lundi, indique que les Marines demanderont plus de financement pour répondre aux besoins d'infrastructure comme le logement de base tout en continuant à construire une force plus légère suffisamment mobile pour déplacer des unités plus petites autour des îles et des rivages.

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"L'un des grands changements que nous avons effectués cette année du point de vue de la planification et peut-être de la programmation est que nous avons dit que les désinvestissements sont terminés. Nous ne cherchons plus à déterminer de quoi nous devons nous débarrasser pour nous moderniser", a déclaré Brigue. Le général Stephen Lightfoot, directeur de la Direction du développement des capacités du Corps des Marines, a déclaré aux journalistes la semaine dernière avant la publication du rapport. nous devons concentrer une partie de nos efforts, certaines de nos ressources, sur le personnel et l'équipement que nous utilisons sur nos bases afin qu'elles soient plus résistantes."

Le général David Berger, le 38e commandant du corps des Marines, répond à une question lors d'une assemblée publique pour les sous-officiers de la station aérienne du corps des Marines d'Iwakuni au MCAS Iwakuni, au Japon, le 12 mai 2023. US Marine corps photo

La publication du rapport précède la retraite prévue du commandant général David Berger cet été. Pendant quatre ans, Berger s'est lancé dans une refonte en profondeur de la force. En assumant son rôle de commandant en 2019, il a fait valoir que la force n'était pas équipée, entraînée ou équipée pour le type de conflit que la stratégie de défense nationale du Pentagone envisageait à l'avenir.

Depuis lors, le Corps des Marines s'est débarrassé des chars, des compagnies de pontage et de certains de ses escadrons d'aviation, tout en prévoyant de convertir plusieurs régiments de marines en régiments marins littoraux capables d'effectuer des opérations de base avancées expéditionnaires, un concept qui verrait de plus petites unités de Marines se déplacer autour des îles et lancer des missiles anti-navires sur des adversaires.

"Bien que de nombreux éléments de FD2030 soient déjà utilisés, notre modernisation ne fait que commencer. Nous devons capitaliser sur notre élan et accélérer la modernisation afin de garder une longueur d'avance sur nos concurrents", indique la mise à jour 2023. solutions placées entre les mains de leurs Marines le plus rapidement possible."

L'USS Bataan (LHD-5) et le navire de débarquement de quai de classe Harpers Ferry USS carter Hall (LSD-50) forment une formation de transit du détroit derrière le navire de quai de transport amphibie de classe San Antonio USS Mesa Verde (LPD 19) pendant l'exercice de l'unité de formation composite (C2X), Océan Atlantique, 21 mai 2023. US Marine corps photo

Au milieu du débat actuel sur l'avenir des plans d'approvisionnement amphibie de la marine américaine, le Corps des Marines évalue à quoi ressembleront les groupes prêts amphibies et les unités expéditionnaires maritimes du futur.

D'ici le 1er janvier 2024, le commandant adjoint pour le développement et l'intégration du combat doit "publier un concept" ARG / MEU Next "avec un objectif de 2040 pour informer le développement des exigences futures", selon la mise à jour.

Le Corps des Marines travaille déjà avec les développeurs de la Marine sur un concept d'opérations amphibies du XXIe siècle pour évaluer les types de capacités dont la force aura besoin dans les années 2040, a déclaré Scott Lacy, directeur adjoint du Marine Corps Warfighting Lab, à USNI News et à un autre journaliste lors d'un appel séparé avant le déploiement.

"Considérez ce concept comme examinant comment, pas combien, et c'est vraiment quels types de capacités seront nécessaires pour opérer à travers le spectre des opérations amphibies au cours de cette période", a-t-il déclaré à propos du concept du 21e siècle.

Les responsables ont reconnu les problèmes de préparation continus auxquels est confrontée la force amphibie, alors que la Marine met hors service les navires de débarquement vieillissants de la classe Whidbey Island et interrompt l'acquisition de nouveaux quais de transport amphibie afin que le service, ainsi que le bureau d'évaluation des coûts et des programmes du bureau du secrétaire à la Défense, puisse évaluer à la fois le coût et les exigences du programme.

Les pilotes UH-1Y Venom et AH-1Z Viper du Marine Corps avec Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 362 (Rein.), 13e Marine Expeditionary Unit, volent à côté du quai de transport amphibie USS Anchorage (LPD 23), 24 janvier 2023. US Marine corps photo

"Il y a un problème mathématique ici avec les 31 amphibs que nous avons en ce moment et ensuite la maintenance qui y est associée", a déclaré le colonel Daniel Wittnam, directeur de la Division de l'intégration du Corps des Marines, lors de ce même appel.

Pour résoudre ce problème, le Marine Corps évalue quelles autres plates-formes, comme les navires expéditionnaires de transport rapide, et les modèles de déploiement qu'il pourrait utiliser pour remplir les missions généralement effectuées par les navires amphibies.

"Comment pouvons-nous proposer différents modèles de déploiement et différentes configurations pour essayer de revenir à cela, en ayant ces trois MEU déployés à l'avant - peut-être pas avec les trois LPD, LHA, les navires traditionnels - mais une configuration que nous pourrions être déployés en avant de manière permanente, avec un mélange moins qu'optimal, mais avec toujours des Marines déployés en avant avec la Marine ", a déclaré Wittman.

Le concept « ARG/MEU Next » vise à évaluer à quoi ressembleront les futurs navires amphibies et ce qui pourrait se passer sur ces navires, a déclaré le lieutenant-général Karsten Heckl, commandant adjoint pour le développement et l'intégration au combat. Le concept d'opérations amphibies du 21e siècle aidera à étoffer cela.

lance le caporal. Samuel Jarret, un marin d'infanterie avec l'équipe de combat Littoral 3d, le Régiment marin Littoral 3d, la Division marine 3d, part pour un cours de navigation terrestre à la zone d'entraînement du corps des Marines à Bellows, à Hawaï, le 25 mai 2023. US Marine corps photo

Le Corps des Marines s'efforce d'accélérer le transfert de ses bataillons de reconnaissance blindés légers vers des bataillons de reconnaissance mobiles.

Les missions des nouveaux MRB comprennent « des compagnies de reconnaissance maritime (navigables), des compagnies mobiles légères et des compagnies blindées légères, toutes avec une portée et une létalité supérieures, promettent de répondre efficacement aux besoins de reconnaissance multi-domaines », selon le rapport.

Alors que le Marine Corps cherche toujours à remplacer son véhicule blindé léger, cette nouvelle plate-forme, connue sous le nom de véhicule de reconnaissance avancé, sera une famille de systèmes.

"La seule chose que nous avons reconnue, c'est que nous avons toujours besoin d'un certain type de VBL et que ce sera l'ARV", a déclaré Heckl lors de l'appel avec deux journalistes. "Quand vous pensez d'un [US Africa Command], d'un [US Central Command], d'un [US European Command], cet équipement est nécessaire. Il y aura donc clairement une exigence pour moi d'exécuter."

Le véhicule Cottonmouth de Textron est l'argumentaire de la société pour le programme de véhicules de reconnaissance avancés du Marine Corps visant à remplacer le véhicule blindé léger vieillissant pour les marines de reconnaissance. Photo Textron.

Par exemple, Heckl a déclaré qu'un gros véhicule nécessitant beaucoup de soutien ne fonctionnerait probablement pas dans l'Indo-Pacifique. La reconnaissance légère sera différente dans cette région de ce qu'elle serait dans d'autres commandements de combattants.

Les MEF expérimentent ces différentes capacités et le I Marine Expeditionary Force en particulier évalue les petits bateaux à utiliser pour la reconnaissance dans les littoraux, a déclaré Lacy.

"Nous examinons une combinaison de systèmes. Nous examinons donc des véhicules ultra-légers. Nous examinons des véhicules légers. Nous examinons des véhicules potentiellement blindés légers", a déclaré Lightfoot aux journalistes lors de la table ronde. Le Corps des Marines pourrait lancer des munitions flottantes depuis certains de ces véhicules, a-t-il déclaré.

Heckl a déclaré que le Maine Corps travaille toujours à la sélection descendante pour le programme ARV et n'a pas besoin de le retarder en raison de l'expérimentation en cours qui conduira à des changements dans les exigences de reconnaissance.

"La solution sera probablement différente pour différentes [zones d'opérations]. Elle sera différente pour différentes forces expéditionnaires maritimes, comme nous le disons depuis le tout début. Tous les III MEF sont différents. Ils l'ont toujours été. ils le seront toujours ", a déclaré Heckl lors de la table ronde.

Ces changements à la suite des expérimentations pourraient conduire le Corps des Marines à combiner des spécialités professionnelles militaires. Par exemple, un Marine qui conduit un VBL pourrait également devoir être barreur, compte tenu de l'utilisation potentielle de petits bateaux, a déclaré Wittnam.

Le capitaine du corps des Marines Addison Dishart, pilote de F-35B Lightning II du Marine Fighter Attack Squadron 242, effectue des vérifications d'aéronefs après le vol pendant Ryukyu Vice 23.1 à Kadena Air Base, Okinawa, Japon, le 14 décembre 2022. US Marine corps photo

Pour suivre ce que le service s'attend à vivre dans une vaste zone d'opérations comme l'Indo-Pacifique, le Corps des Marines poursuit des «opérations d'aviation distribuées».

D'ici le 1er septembre 2023, le commandant adjoint pour le développement et l'intégration du combat "élaborera un prospectus de concept fonctionnel pour le DAO qui décrit comment l'aviation maritime fonctionnera à l'appui de l'EABO, du SiF et des efforts de modernisation plus larges", selon le rapport.

Heckl a décrit l'aviation comme le "centre de gravité" de la Marine Expeditionary Force.

"De toute évidence, l'un des piliers de notre groupe de travail air-sol marin… doit pouvoir fonctionner au sein de cette construction distribuée. C'est donc là que nous allons", a déclaré Heckl.

Alors que l'aviation jouera un rôle important dans le maintien en puissance, Heckl a noté que le maintien en puissance est probablement le plus grand défi de l'Indo-Pacifique.

« À travers Force Design, à travers ce que nous faisons avec Stand In Force, Expeditionary Advanced Base Operations, mais particulièrement dans un endroit comme le Pacifique avec la tyrannie de la distance et le déploiement distribué, je pense que notre maintien et le maintien de notre préparation pour l'aviation seront notre plus grand défi car cela va taxer tout le reste », a-t-il déclaré, soulignant les problèmes potentiels qui pourraient survenir lorsqu'un avion a besoin d'entretien, mais ne peut pas obtenir les pièces dont il a besoin assez rapidement en raison du vaste espace dans la région et du temps qu'il faut pour s'y rendre.

Le commandant adjoint doit également évaluer "les besoins futurs en matière d'interopérabilité numérique de l'aviation et de capacité de contrôle de tir intégré avec la force conjointe pour informer le développement de la force" d'ici le 1er mars 2024, indique le rapport.

L'aviation, selon le rapport, est essentielle pour que les Marines contribuent aux incendies intégrés navals.

"Le premier système C2 de l'aviation maritime - le système commun de commandement et de contrôle de l'aviation - évolue vers une capacité à petit facteur de forme qui est transportable par MV-22 et pourrait révolutionner le C2 pour les forces expéditionnaires déployées à l'avant", indique le rapport.

Le sergent du Corps des Marines. Cody Demorest, contrôleur d'attaque terminale conjointe avec l'équipe Bravo de tous les effets de domaine, 2nd Air Naval Gunfire Liaison Company (ANGLICO), II Marine Expeditionary Force Information Group, mène une mission d'appui aérien rapproché avec un A-10 Thunderbolt II du 104th Fighter Squadron dans le cadre de Defender Europe 22, Kazlų Rūda, Lituanie, 25 mai 2022. US Marine Corps

Après que la 2nd Marine Aircraft Wing ait créé un centre d'opérations aériennes multifonctionnel, ou MAOC, en Lituanie pour travailler avec l'OTAN, le Corps des Marines a compris l'intérêt d'utiliser ce type de construction dans l'Indo-Pacifique.

"Des exercices récents dans l'USINDOPACOM ont démontré la capacité du MAOC à améliorer l'image tactique commune d'un groupe aéronaval et ont fourni des preuves visibles du commandement et du contrôle interarmées combinés de tous les domaines (CJADC2) dans la pratique", indique le rapport.

Lacy, le directeur adjoint de MCWL, a déclaré que le Commandement indo-pacifique américain doit développer JADC2 en utilisant une approche ascendante. Le Corps des Marines se concentre sur ce dont le commandant combattant a besoin pour le commandement et le contrôle de la force interarmées.

"La mission du MAOC est de générer une image tactique intégrée de l'environnement opérationnel pour contrôler les aéronefs et les missiles, permettre la supériorité décisionnelle, obtenir et maintenir la garde des cibles adverses, tenir les cibles à risque et permettre l'engagement des cibles dans tous les domaines à l'appui du Corps des Marines, forces navales, interarmées, alliées et partenaires ", indique le rapport.

D'ici le 1er septembre 2024, le commandant adjoint pour l'aviation et le commandant adjoint pour le développement et l'intégration au combat doivent «institutionnaliser le MAOC» dans les diverses fonctions, doctrines et formations du Corps des Marines.

Le Marine Corps travaille également sur une initiative de cellule de ciblage pour JADC2.

"Notre projet de recherche et développement de base est une famille de cellules de ciblage intégrées. Cet effort accélère l'évolution des armes interarmes et des formations multi-domaines. Nous pouvons le faire en fusionnant les opérations, le renseignement et les fonctions d'incendie dans un seul centre, créant ainsi les moyens pour les unités marines de participer et de contrôler les incendies conjoints, tout en obtenant et en maintenant la garde persistante des cibles adverses", indique le rapport.

D'ici le 1er septembre 2023, le commandant adjoint pour le développement et l'intégration du combat doit "développer un produit minimum viable qui combine les capacités de la famille de cellules de ciblage intégrées, de la famille de systèmes (FoS) C2 aériens et du FoS C2 au sol. Ces produits s'intégreront délibérément dans le réseau de tirs conjoints d'USINDOPACOM pour une expérimentation immédiate. La solution de transition doit conduire à la convergence de programmes C2 aéroterrestres actuellement disparates vers une capacité MAGTF C2 unique et couvrant tous les domaines ", selon le rapport.

Ce travail de cellule de ciblage est lié à l'expérimentation avec le MAOC, a déclaré Lacy.

"C'est ainsi que nous considérons que tous les échelons et éléments de la MAGTF sont liés au réseau combiné [de commandement et de contrôle]", a-t-il déclaré à propos de l'effort de la cellule de ciblage.

"C'est l'architecture. C'est l'effort JADC2 en un mot - si vous voulez", a ajouté Lacy.

Mallory Shelbourne est journaliste pour USNI News. Auparavant, elle couvrait la marine pour Inside Defence et faisait des reportages sur la politique pour The Hill.

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