Intégration du NRTC en cours en vue du démarrage de la production du camion à châssis-cabine EV de classe 3

Aug 05, 2023

La gamme de véhicules de classe 3 débutera en juillet 2023

Mullen THREE - Camion à châssis-cabine classe 3 EV

La production de véhicules commencera à Tunica, MS, en juillet 2023 avec des livraisons et des revenus prévus en août et septembre 2023

BREA, Californie, 17 mai 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- via IBN -- Mullen Automotive, Inc. (NASDAQ : MULN) (« Mullen » ou la « Société »), un constructeur émergent de véhicules électriques (« VE »), annonce que la production de véhicules débutera en juillet 2023 au Mullen's Manufacturing Center à Tunica, Mississippi.

Le groupe de fabrication de Mullen s'est associé à NRTC Automation ("NRTC") de Birmingham, Alabama, pour l'installation et l'intégration de la chaîne de montage de classe 3, qui comprend tous les systèmes de robotique et d'automatisation pour la production de véhicules. Les récentes dépenses en immobilisations à Tunica comprennent l'ajout de véhicules à guidage automatique pour transporter les véhicules à travers les stations d'assemblage de l'usine, l'installation de la robotique, la cabine d'essai de l'eau et les diagnostics de fin de ligne. NRTC soutiendra l'exploitation de classe 3 de Mullen jusqu'au lancement et fournira également un soutien continu de la production alors que Mullen accélère pour répondre à l'ensemble de la demande du marché de ses clients commerciaux.

À ce jour, la société a reçu 279 millions de dollars en bons de commande pour les fourgonnettes et camions électriques Mullen de classe 1 et de classe 3 de Randy Marion Automotive Group. Randy Marion, basé en Caroline du Nord, est l'un des plus grands groupes de concessionnaires de véhicules utilitaires aux États-Unis.

Les effectifs de l'usine de Tunica ont augmenté régulièrement en prévision de la production de véhicules. Mullen a récemment annoncé l'embauche de 35 employés supplémentaires dans l'usine pour soutenir le démarrage de la production du programme de véhicules de classe 3.

"Finaliser l'infrastructure et les immobilisations nécessaires pour soutenir l'opération à temps est une tâche critique", a déclaré John Taylor, vice-président directeur des opérations de fabrication mondiales pour Mullen Automotive. "J'ai traversé de nombreuses start-ups et le soutien que nous avons reçu du NRTC à ce jour a été extraordinaire."

Mike Vagi, président de NRTC Automation, a déclaré : « Travailler avec l'équipe de Mullen depuis le début de ce projet et être un membre clé de l'équipe responsable de la mise sur le marché du Mullen THREE est un rôle que nous prenons très au sérieux.

"Il est gratifiant de voir notre chaîne de production de véhicules de classe 3 se rassembler à Tunica et encore plus de savoir que nous aurons des véhicules qui sortiront de la chaîne et seront livrés aux clients plus tard cet été", a déclaré David Michery, PDG et président de Mullen Automotive.

Le centre de fabrication commerciale de Mullen est situé à Tunica, dans le Mississippi, et se trouve à proximité de toutes les principales lignes ferroviaires, des autoroutes, des systèmes fluviaux du Mississippi et de la logistique aérienne, ce qui le place dans un centre logistique principal d'Amérique du Nord.

À propos de l'automatisation NRTCNRTC est une société basée en Alabama et travaille dans le domaine de l'automatisation pour l'intégration de la fabrication automobile depuis 2012.

Pour en savoir plus sur la société, visitez www.NRTCautomation.com.

À propos de Mullen Mullen Automotive (NASDAQ : MULN) est une société automobile basée en Californie du Sud qui construit la prochaine génération de véhicules électriques (« VE ») qui seront fabriqués dans deux usines d'assemblage aux États-Unis appartenant à la société. Le portefeuille de développement de véhicules électriques de Mullen comprend le multisegment Mullen FIVE EV, les véhicules électriques Mullen Commercial Class 1 et 3 et Bollinger Motors, qui comprend à la fois les camions SUV électriques B1 et B2 et les offres commerciales Class 4-6. Le 7 septembre 2022, Bollinger Motors est devenue une société de camions électriques détenue majoritairement par Mullen Automotive, et le 1er décembre 2022, Mullen a conclu l'acquisition de tous les actifs d'Electric Last Mile Solutions ("ELMS"), y compris tous les IP et une usine de 650 000 pieds carrés à Mishawaka, Indiana.

Pour en savoir plus sur la société, visitez www.MullenUSA.com.

Énoncés prospectifs Certaines déclarations contenues dans ce communiqué de presse qui ne sont pas des faits historiques sont des déclarations prospectives au sens de la section 27A de la Securities Exchange Act de 1934, telle que modifiée. Toutes les déclarations contenues dans ce communiqué de presse qui ne sont pas des déclarations de faits historiques peuvent être considérées comme des déclarations prospectives. Des mots tels que "continuer", "va", "peut", "pourrait", "devrait", "s'attend à", "s'attend à", "planifie", "a l'intention de", "anticipe", "croit", "estime", "prédit", "potentiel" et des expressions similaires sont destinés à identifier ces déclarations prospectives. Toutes les déclarations prospectives impliquent des risques et des incertitudes importants qui pourraient faire en sorte que les résultats réels diffèrent sensiblement de ceux exprimés ou sous-entendus dans les déclarations prospectives, dont beaucoup échappent généralement au contrôle de Mullen et sont difficiles à prévoir. Des exemples de tels risques et incertitudes comprennent, mais sans s'y limiter : (i) le moment du début de la production, de l'achèvement et de la livraison des véhicules Mullen ; le calendrier des revenus attendus des ventes de véhicules ; (ii) si le partenariat avec NRTC Automation sera un succès ; (iii) la capacité (ou l'incapacité) de Mullen à obtenir un financement supplémentaire d'un montant suffisant ou à des conditions acceptables en cas de besoin ; (iv) la capacité de Mullen à maintenir et à obtenir des contrats supplémentaires avec des fabricants, des fournisseurs de pièces et d'autres fournisseurs de services liés à son activité ; (v) la capacité de Mullen à se développer avec succès sur les marchés existants et à pénétrer de nouveaux marchés ; (vi) la capacité de Mullen à gérer et intégrer avec succès toute acquisition d'entreprises, de solutions ou de technologies ; (vii) les coûts d'exploitation imprévus, les coûts de transaction et les passifs réels ou éventuels ; (viii) la capacité d'attirer et de retenir des employés qualifiés et du personnel clé; (ix) les effets négatifs d'une concurrence accrue sur les activités de Mullen ; (x) les modifications des licences et réglementations gouvernementales susceptibles d'affecter négativement les activités de Mullen ; (xi) le risque que des changements dans le comportement des consommateurs puissent affecter négativement les activités de Mullen ; (xii) la capacité de Mullen à protéger sa propriété intellectuelle ; et (xiii) les conditions locales, industrielles et commerciales et économiques générales. D'autres facteurs qui pourraient faire en sorte que les résultats réels diffèrent sensiblement de ceux exprimés ou sous-entendus dans les déclarations prospectives peuvent être trouvés dans le rapport annuel le plus récent sur formulaire 10-K, les rapports trimestriels sur formulaire 10-Q et les rapports actuels sur formulaire 8-K déposés par Mullen auprès de la Securities and Exchange Commission. Mullen prévoit que des événements et des développements ultérieurs pourraient modifier ses plans, ses intentions et ses attentes. Mullen n'assume aucune obligation, et décline spécifiquement toute intention ou obligation, de mettre à jour les déclarations prospectives, que ce soit à la suite de nouvelles informations, d'événements futurs ou autrement, sauf si la loi l'exige expressément. Les déclarations prospectives ne sont valables qu'à la date à laquelle elles sont faites et ne doivent pas être considérées comme représentant les plans et les attentes de Mullen à toute date ultérieure.

Contact:Mullen Automotive, Inc.+1 (714) 613-1900www.MullenUSA.com

Communication d'entreprise :InvestorBrandNetwork (IBN) Los Angeles, Californie www.InvestorBrandNetwork.com 310.299.1717 Office [email protected]

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La gamme de véhicules de classe 3 débutera en juillet 2023

Mullen THREE - Camion à châssis-cabine classe 3 EV

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