Schaltbau

Aug 18, 2023

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L'énergie électrique est le métier de l'entreprise ; c'est un fabricant de produits électromécaniques et électroniques pour l'ingénierie du trafic et les applications industrielles. La compétence de base peut être décrite succinctement par les mots "connecter, contacter, contrôler".

La gamme de produits d'aujourd'hui comprend des connecteurs, des interrupteurs à action brusque, des contacteurs, des dispositifs de commande et d'indication ainsi que des composants qui sont principalement utilisés dans l'industrie ferroviaire.

Si les conditions ambiantes sont extrêmes ou si des fonctions spéciales sont requises, les connecteurs de Schaltbau sont le premier choix. Les exigences de qualité strictes lors du développement du connecteur se manifestent également dans une conception de produit conviviale.

La gamme de produits comprend des connecteurs conformes aux normes industrielles, des connecteurs de charge pour les machines et véhicules alimentés par batterie et des connecteurs pour l'ingénierie ferroviaire, y compris des connecteurs UIC et des connecteurs adaptés aux exigences particulières de l'ingénierie des télécommunications (connecteurs MIL).

Les interrupteurs à action brusque de Schaltbau sont conçus pour des applications de sécurité. Dans toutes les applications, ils sont conformes aux exigences strictes des circuits de sécurité - qu'ils soient utilisés comme interrupteurs de fin de course dans les équipements de convoyage, dans la fabrication d'usines ou dans les commandes de porte des systèmes de transport public. Le mécanisme d'ouverture positive développé par Schaltbau garantit une ouverture inconditionnelle, même si les contacts sont soudés ou si le mécanisme d'encliquetage tombe en panne.

Dans les interrupteurs à action brusque de Schaltbau, le niveau de sécurité est même visible - avec leur boîtier vert transparent, ils sont connus dans le monde entier.

La fiabilité et une longue durée de vie doivent également être assurées dans de nombreux autres systèmes qui dépendent d'une haute disponibilité. Des contacteurs de Schaltbau sont utilisés ici.

Aussi différents qu'ils puissent paraître, les trains des gares de New York ou de Washington DC, de Paris ou de Munich, de Shanghai ou de Hong Kong sont contrôlés par un contrôleur principal. Souvent, il s'agit d'un contrôleur maître de Schaltbau. D'autres dispositifs de commande centraux fabriqués par Schaltbau, qui sont visibles et familiers aux passagers, sont les poignées de frein d'urgence dans les voitures de voyageurs.

Schaltbau équipe le pupitre de conduite complet des véhicules ferroviaires et des machines spéciales avec des dispositifs de commande : de l'interrupteur à clé à la pédale d'homme mort (dispositif de sécurité du conducteur).

Le tout nouveau contacteur ferroviaire CT1000 de Schaltbau combine en un seul système, pour la première fois, les avantages du soufflage électromagnétique et magnétique permanent pour le guidage de l'arc. Le résultat est un système économiquement et techniquement efficace et fiable qui peut être utilisé presque sans limitation dans les réseaux ferroviaires mondiaux. L'expérience initiale acquise à partir d'un certain nombre d'essais sur le terrain est positive.

Schaltbau fournit un grand nombre d'équipements et de composants modernes destinés à l'ingénierie du trafic, par exemple des appareillages de commutation haute tension, des dispositifs de sectionnement et de mise à la terre modulaires et des alimentations à batterie déchargée. Ces dispositifs d'alimentation en énergie contribuent à un fonctionnement sûr et confortable des véhicules ferroviaires dans toutes les conditions météorologiques, qu'il s'agisse de soleil, de pluie continue, de gel ou de brouillard.

L'alimentation batterie haute tension à plat fournit l'énergie nécessaire au démarrage lorsque les batteries sont déchargées, directement depuis la ligne haute tension ; les systèmes de chauffage à haute tension assurent la bonne température dans les voitures de voyageurs et le dispositif de déconnexion et de mise à la terre facilite le travail en toute sécurité sur les équipements à haute tension.

Le CVB25 (disjoncteur à vide) est un interrupteur à vide AC pour les locomotives électriques et les trains électriques à unités multiples (EMU) qui n'a besoin de presque aucune énergie pour allumer en toute sécurité l'alimentation aérienne. L'énergie nécessaire à son fonctionnement est stockée dans un ressort élastique. Pour déclencher le processus de démarrage, une quantité minimale d'énergie électrique est nécessaire pour libérer le verrou mécanique - et cela peut même être fourni par une batterie de véhicule presque vide.

Construits à plat et compacts, les interrupteurs à action brusque sont montés latéralement. Le boîtier vert transparent permet de vérifier à tout moment l'état des contacts.

Les interrupteurs à action brusque fonctionnent à la fois rapidement et en toute sécurité, même lorsqu'ils sont soumis à des températures extrêmes, des chocs et des vibrations. Les contacts se nettoient automatiquement, maintenant les résistances de contact à un niveau bas tout au long de la longue durée de vie de l'interrupteur. Si un court-circuit dans le système entraîne une soudure des contacts, ceux-ci peuvent toujours être ouverts de manière fiable grâce à la manœuvre d'ouverture positive.

Le faible taux de défaillance des interrupteurs à action brusque Schaltbau en fait des composants recherchés pour les applications de sécurité.

Le train électrique RegioPanter peut être assemblé en unités de trois ou cinq voitures et est conçu pour un fonctionnement suburbain.