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Nov 16, 2023L'un des grands événements de l'industrie de la moto la semaine dernière a été l'AIMExpo, le plus grand salon professionnel de la moto et des sports motorisés en Amérique du Nord. Le rassemblement de cette année, une fois de plus, a eu lieu au Las Vegas Convention Center, du 15 au 17 février.
Photographie de Ryan Nitzen et Kit Palmer
L'AIMExpo fournit une plate-forme aux marques, fabricants et distributeurs pour lancer de nouveaux produits et dialoguer avec les revendeurs, les médias et les influenceurs. Il y a eu des moments dans le passé où l'AIMExpo était ouvert au public, mais l'événement de cette année s'est tenu à huis clos.
L'exposition a été bien suivie par les exposants (apparemment 325 au total) et les concessionnaires, ainsi que plusieurs équipementiers. Le Pierer Mobility Group était bien représenté avec sa marque familiale de produits de sports motorisés (et même de sports à propulsion humaine), notamment KTM, GasGas, Husqvarna et ses nouveaux membres de la famille MV Agusta et Felt Bicycles, dont de nombreux exemples étaient exposés. Les constructeurs japonais Suzuki, Kawasaki et Yamaha étaient également présents. Les autres fabricants notables qui ont participé étaient Moto Morini, Triumph, SSR et les marques du groupe Piaggio.
L'une des conférencières invitées de l'événement était Angelle Sampey, trois fois championne de moto NHRA Pro Stock, qui avait l'oreille de la foule alors qu'elle décrivait ce que c'est que pour une femme poids plume de 5'1 "de gérer un vélo de traînée de 400 chevaux qui tire plus de trois g sur la bande.
L'exposition s'est également arrêtée complètement mercredi après-midi, s'arrêtant pour se souvenir du fondateur de Parts Unlimited et chef d'entreprise légendaire, Fred Fox, récemment décédé.
Voici un aperçu de certaines des choses les plus intéressantes que Cycle News a vues lors de sa participation à l'AIMExpo de cette année :
VIDÉO | Les trucs les plus cool à l'AIMExpo 2023 Photographie AIMExpo 2023 par Ryan Nitzen et Kit Palmer Il n'y en a qu'un seul aux États-Unis et il était exposé à l'AIMExpo de cette année. Le MV Agusta Superveloce 1000 devrait arriver ici aux États-Unis dans environ un an. Luca Dovesi, responsable de MV Agusta North America, promet de faire bientôt de la marque MV Agusta un mot familier aux États-Unis. Il prend un bon départ avec la Superveloce 1000 et ses ailes inspirées du MotoGP et son look exotique. Suzuki a utilisé l'AIMExpo pour lancer ses toutes nouvelles GSX-8S et V-Strom 800DE. Sur la photo, le V-Strom avec son tout nouveau moteur à manivelle parallèle à 270 °. Le président de Suzuki, M. Masami Haga, était présent pour participer au dévoilement en direct. Le nouveau tableau de bord du V-Strom 800DE a un look moderne. Les représentants de Suzuki sont enthousiasmés par la nouvelle GSX-8S de la société, qui partage le même moteur que la nouvelle V-Strom 800DE. Les geeks de la moto bavaient devant ces pinces brillantes Technical Touch X-Trig qui étaient exposées. Les vélos électriques étaient populaires à l'exposition de cette année. Husqvarna a montré ses vélos de montagne très astucieux, high-tech et tout simplement magnifiques à assistance par batterie. GasGas a également montré ses poussoirs à pédales électroniques similaires de couleur rouge. Rabaconda a un nouveau changeur de pneus de rue pour accompagner son démonte-pneus de saleté déjà bien connu. CounterShox a un nouveau dispositif conçu pour absorber et amortir les forces de la fourche au guidon. Ce n'est qu'un exemple parmi tant d'autres des motos électriques "hors-là", la plupart construites en Chine, qui étaient exposées à Las Vegas. L'un avait un casque assorti tout aussi bizarre si vous osez en porter un. Le simulateur MotoGP officiel de MotoTrainer était un endroit populaire à visiter pendant l'exposition. Avec le simulateur, vous pouvez faire glisser un genou sans vraiment faire glisser un genou. Greenger a présenté son nouveau G3 au salon. Les représentants de l'entreprise disent que sa puissance équivaut à un pit bike de 110 cmXNUMX. Moto Morini, la marque italienne de motos fondée en 1937, a utilisé l'AIMExpo pour réintroduire la marque sur le marché américain. La marque proposera trois modèles cet été, dont le X-Cape (photo), un vélo ADV bicylindre parallèle de 650 cmXNUMX qui a un prix de détail suggéré de 8299 $. Entre autres vélos, Moto Morini a fabriqué le Mini Mini Bambino de marque indienne à la fin des années 1960 et au début des années 70, populaire auprès des enfants à l'époque. La marque appartient désormais à des Chinois et vend des vélos dans plusieurs pays. Cliquez ici pour lire l'article AIMExpo 2023 dans le Cycle News Digital Edition Magazine. Cliquez ici pour toutes les dernières nouvelles de l'industrie de la moto sur Cycle News.