Verrouillage électronique : cause derrière Odisha 3

Nov 01, 2023

L'enclenchement électronique est utilisé pour éviter les conflits entre les trains.

Le tragique accident de train qui a fait 275 morts et plus de 1 000 blessés dans le district de Balasore à Odisha a été causé par un dysfonctionnement technique, selon le ministre des Chemins de fer Ashwini Vaishnaw.

Au cours de son interaction avec les médias, le ministre a confirmé que la cause profonde de l'accident de train était directement liée à la machine d'aiguillage et au système d'enclenchement électronique. Il a expliqué que le système d'enclenchement électronique, qui sert de mécanisme de sécurité pour prévenir les collisions et les mouvements conflictuels entre les trains, a connu un dysfonctionnement, entraînant finalement l'incident tragique.

Le ministre des Chemins de fer Ashwini Vaishnaw a déclaré: "Il s'agit d'une machine à aiguillage, d'un verrouillage électronique. Le changement qui s'est produit pendant le verrouillage électronique, l'accident s'est produit à cause de cela. Celui qui l'a fait et comment cela s'est produit sera découvert après une enquête appropriée."

Qu'est-ce que l'enclenchement électronique ?

L'enclenchement électronique est un système avancé d'équipement de signalisation qui joue un rôle crucial dans la gestion de la configuration des voies ferrées pour éviter les conflits entre les trains. Sa fonction principale est de maintenir la sécurité de l'exploitation des trains en veillant à ce que les signaux ne soient pas modifiés dans un ordre incorrect. L'objectif principal de ce système est de retenir le signal pour qu'un train continue jusqu'à ce que l'itinéraire ait été complètement confirmé comme sûr.

En d'autres termes, l'enclenchement électronique décide quelle voie un train doit emprunter en déterminant où il est déjà occupé. Le système d'enclenchement électronique utilise des systèmes de contrôle électroniques et une technologie informatique pour surveiller et réguler les mouvements des trains. Dans ce système, des capteurs et des dispositifs de rétroaction sont utilisés pour détecter la présence et l'emplacement des trains sur les voies. Il s'intègre de manière transparente à divers autres systèmes ferroviaires tels que les systèmes de détection de train, les signaux, les aiguillages et les circuits de voie pour assurer la sécurité de l'exploitation des trains.

Il sert de remplacement moderne aux systèmes de verrouillage mécaniques traditionnels, qui reposaient sur des leviers physiques et des tiges pour le contrôle des signaux et des interrupteurs.

Ainsi, en utilisant le verrouillage électronique, les risques potentiels d'accidents et de collisions sont censés être considérablement réduits, ce qui améliore la sécurité et l'efficacité des opérations ferroviaires. Selon le département des chemins de fer, la machine a 0,1 % de chance de tomber en panne.

Promu

Selon le gouvernement indien, Ministry Of Railways' Handbook 2021 on Interlocking & Functional Testing of Panel, Route Relay & Electronic Interlocking, « L'enclenchement des signaux est censé être le cerveau d'un système de signalisation et il est très important en termes de sécurité dans le fonctionnement des trains. - Verrouillage mécanique ou électronique."

Le ministre a également déclaré qu'une enquête sur l'incident avait été menée par le commissaire à la sécurité ferroviaire.

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