Le SUV Genesis GV80 a rapidement validé les côtelettes de luxe de la marque

Dec 03, 2023

Genèse GV80.

L'ascension de Genesis en tant que formidable marque de luxe a été rapide, apportant à la marque appartenant à Hyundai le genre de succès énorme en quelques années seulement qu'il a fallu des décennies aux marques de luxe japonaises Lexus, Infiniti et Acura pour atteindre.

Genesis GV80, bien sûr, est l'une des principales raisons. En tant que premier SUV proposé par Genesis après avoir mis en service quelques berlines de luxe dignes de ce nom, le GV80 avait des barres hautes à atteindre. Mais le modèle de taille moyenne a déjà fait ses preuves avec un design saisissant, de nombreux équipements dont certains uniques, un intérieur confortable, une excellente maniabilité et un prix qui le place en dessous des niveaux des concurrents allemands.

Le GV80 est en tête avec son apparence et son style audacieux - y compris une calandre surdimensionnée en forme de bouclier et un éclairage à double bande - exige une décision. Genesis a sculpté sa propre silhouette unique et sa présence physique globale, prenant des risques de conception que les marques de luxe concurrentes ne peuvent tout à fait se résoudre à prendre.

Genesis rappelle les premières années de Lexus lorsque la marque de luxe appartenant à Toyota a établi une maniabilité supérieure comme carte de visite principale. Le GV80 peut être équipé d'un moteur à quatre ou six cylindres, chacun pouvant être turbocompressé, et présente des niveaux élevés d'agilité pour un si gros véhicule. Le quatre cylindres de 2,5 litres de 300 chevaux ainsi que le moteur de 3,5 litres à double turbocompresseur de 375 chevaux sont chacun associés à une transmission automatique à huit rapports. Le GV80 offre une économie de carburant moyenne pour sa catégorie, avec une consommation de 20 mpg en ville et de 24 mpg sur trois autoroutes avec le quatre cylindres; le six cylindres réduit ces estimations à 18 mpg en ville et 23 sur l'autoroute.

La conduite est confortable même sur une chaussée impitoyable, en particulier dans les versions équipées d'une suspension adaptative disponible qui analyse la route et ajuste rapidement les amortisseurs pour s'adapter aux irrégularités à venir. À l'intérieur, les sièges des première et deuxième rangées sont somptueux, et bien qu'il y ait une troisième rangée, elle est un peu à l'étroit. Des matériaux haut de gamme recouvrent l'ensemble de l'habitacle, y compris de nombreuses surfaces gainées de cuir, des accents de bois et même des interrupteurs moletés. Les lignes de conception s'étendent de l'avant à l'arrière, unifiant l'expérience intérieure.

Le GV80 fait également sensation avec son écran tactile de 14,5 pouces, qui est accompagné d'Apple CarPlay, d'Android Auto, du Bluetooth, de quatre ports UsB, de la recharge d'appareils sans fil, de la radio HD, de la radio par satellite et d'une chaîne stéréo à 12 haut-parleurs. Le graphisme de l'écran est net et la présentation des informations de conduite est claire et simple. L'emplacement de l'écran en hauteur sur le tableau de bord offre une excellente visibilité, bien que certains conducteurs puissent le trouver loin à portée de main.

L'utilité du GV80 est également inégalée dans sa catégorie, avec 34,9 pieds cubes d'espace de chargement derrière les sièges de la deuxième rangée et un vaste exploit de 84 pieds cubes avec ces sièges rabattus, présentant l'une des plus grandes cavités de tous les VUS intermédiaires de luxe. Les grandes dimensions de chargement permettent de tout ranger facilement, jusqu'aux meubles compris. Cependant, la troisième rangée en option, tout en n'offrant pas beaucoup d'espace aux passagers, réduit également l'espace de chargement à seulement 11,6 pieds lorsque tous les sièges sont utilisés.

Parmi les autres caractéristiques majeures, citons le fait que Genesis a abandonné la version à propulsion arrière du GV80 pour 2023 et la rend désormais disponible uniquement en traction intégrale, qui est devenue de toute façon la préférence de la grande majorité des acheteurs de SUV de luxe.

Les prix des autocollants varient de 67 000 $ à 75 000 $, ce qui permet aux concurrents de s'adapter lorsqu'ils doivent empiler des modèles plus chers contre quelque chose d'aussi attrayant que le Genesis GV80.