Lockheed Martin et le DOD américain ont perdu plus d'un million de F

Nov 03, 2023

Le Government Accountability Office (GAO) des États-Unis a récemment mené une enquête révélant un fait surprenant : le département américain de la Défense (DoD) a perdu la trace d'environ 1 million de pièces détachées de F-35, d'une valeur de 85 millions de dollars. Ces pièces ont disparu sur une période de près de cinq ans et le gouvernement ne dispose pas d'un système efficace pour les retrouver.

Le programme F-35, impliquant plusieurs pays tels que les États-Unis, le Royaume-Uni, la Norvège, l'Italie, le Canada, Israël, le Japon et la Corée du Sud, gère les pièces de rechange d'une manière unique. Le GAO a identifié un pool mondial de pièces de rechange accessibles à toutes les nations participantes. Ce pool comprend une large gamme de composants, notamment des moteurs, des pneus, des trains d'atterrissage, des équipements de support, des boulons et des vis. Le ministère de la Défense conserve la propriété de ces pièces jusqu'à ce qu'elles soient installées sur un aéronef.

Le rapport du GAO suggère que le principal problème réside dans le manque de responsabilité et d'un système de suivi fiable pour ces pièces de rechange. Par conséquent, la quantité et la valeur réelles des pièces perdues peuvent dépasser le chiffre de 1 million déterminé par l'entrepreneur principal, Lockheed Martin. En outre, le rapport met en évidence un oubli important dans la surveillance de la manière dont les sous-traitants de la chaîne d'approvisionnement gèrent les composants critiques de l'avion F-35.

Lockheed Martin a répondu à ces préoccupations en collaborant avec le F-35 Joint Program Office (JPO) et la Defense Contract Management Agency. L'objectif est de s'assurer que toute la documentation nécessaire est disponible pour l'élimination appropriée des composants classés comme « excédentaires, obsolètes ou inutilisables ». Lockheed Martin affirme qu'il gère l'inventaire des pièces de rechange F-35 conformément aux exigences contractuelles et continue de travailler avec le JPO pour améliorer la visibilité sur la disponibilité des pièces de rechange et soutenir la préparation de la flotte.

Le bureau du programme F-35, dans un e-mail à Defense News, reconnaît les recommandations du GAO pour améliorer le suivi des pièces de rechange. Ils prétendent connaître la localisation de la plupart des pièces de rechange F-35 au sein de la chaîne d'approvisionnement mondiale. Ils citent les règles du Supplément du règlement sur les acquisitions fédérales de la Défense, qui exigent une précision de 95 % dans les inventaires enregistrés. Ils déclarent en outre que le programme F-35 a dépassé cet objectif, avec un taux d'erreur d'environ 1 %.

Cependant, ils expriment leur engagement à collaborer avec les services et les partenaires de l'industrie pour améliorer la responsabilité des pièces de rechange et assurer la préparation du personnel militaire.

Le JPO explique que des systèmes non gouvernementaux sont actuellement utilisés pour contrôler les pièces de rechange des F-35. Cependant, des efforts sont en cours pour transférer ces données vers un système gouvernemental grâce à une collaboration avec l'industrie. Le récent rapport des auditeurs du GAO suggère que William LaPlante, le sous-secrétaire à la défense pour l'acquisition et le maintien en puissance, devrait assurer une catégorisation et un suivi précis de toutes les pièces de rechange du F-35 dans le cadre d'un contrat, quel que soit leur emplacement.

De plus, des mises à jour de la politique sont recommandées pour clarifier le moment où les pièces doivent être classées comme biens fournis par le gouvernement.

La révélation que le département américain de la Défense a perdu la trace d'un million de pièces détachées de F-35 d'une valeur de 85 millions de dollars est une source de préoccupation importante. Ce manque de responsabilité et d'un système de suivi fiable soulève des questions sur l'efficacité de la surveillance au sein du programme F-35.

Alors que des efforts sont déployés par Lockheed Martin et le bureau du programme F-35 pour résoudre le problème et améliorer la responsabilité des pièces de rechange, il est crucial que des mesures complètes soient mises en œuvre pour assurer la catégorisation et le suivi précis de toutes les pièces de rechange.

Le succès du programme repose sur la gestion responsable des pièces de rechange et la collaboration continue entre le gouvernement et les partenaires de l'industrie.