Le marché des vélos d'occasion atteindra 66,2 milliards de dollars à l'échelle mondiale d'ici 2031 à un TCAC de 5,6 % : Allied Market Research

Nov 25, 2023

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27 février 2023, 10 h 45 HE

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Une augmentation de la demande de deux-roues en raison de la congestion du trafic, du coût élevé associé aux nouveaux vélos et de l'augmentation des ventes sur Internet stimulent la croissance du marché mondial des vélos d'occasion

PORTLAND, Oregon, 27 février 2023 /PRNewswire/ -- Allied Market Research a publié un rapport intitulé « Marché des vélos d'occasion par canal de distribution (C2C et B2C), par source (vélos fabriqués et importés dans le pays), par capacité du moteur (50 à 125 cc, 125 à 250 cc, au-dessus de 250 cc et électrique), par type (standard, sport, vélos de croisière, cyclomoteurs , et autres), par Propulsion (ICE et Electric): Analyse des opportunités mondiales et prévisions de l'industrie, 2021-2031". Selon le rapport, le marché mondial des vélos d'occasion a généré 38,7 milliards de dollars en 2021 et devrait générer 66,2 milliards de dollars d'ici 2031, avec un TCAC de 5,6 % de 2022 à 2031.

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Principaux déterminants de la croissance

Une augmentation de la demande de deux-roues en raison de la congestion du trafic, du coût élevé associé aux nouveaux vélos et de l'augmentation des ventes sur Internet stimulent la croissance du marché mondial des vélos d'occasion. Cependant, le risque élevé d'accidents limite la croissance du marché. De plus, l'augmentation de la demande de services de vélo-taxis et l'adoption croissante des motos électriques présentent de nouvelles opportunités dans les années à venir.

Scénario Covid-19

Le segment C2C maintiendra son statut de leader tout au long de la période de prévision

Sur la base du canal de distribution, le segment C2C détenait la part de marché la plus élevée en 2021, représentant plus de la moitié du marché mondial des vélos d'occasion, et devrait conserver son statut de leader tout au long de la période de prévision. Des prix bas et un transfert facile des documents sont les facteurs qui stimulent la croissance du segment. En outre, l'interaction directe en tête-à-tête entre les acheteurs et les vendeurs est un facteur majeur qui crée des opportunités pour ce segment du marché des vélos d'occasion. Cependant, le segment B2C devrait afficher le TCAC le plus élevé de 6,0 % de 2022 à 2031.

Le segment 125 à 250cc pour maintenir son statut de leader tout au long de la période de prévision

Sur la base de la capacité du moteur, le segment 125 à 250 cm3 détenait la part de marché la plus élevée en 2021, représentant plus d'un tiers du marché mondial des vélos d'occasion, et devrait conserver son statut de leader tout au long de la période de prévision. En plus d'être abordables et économes en carburant, l'apparence supérieure des motos dans ce segment de marché attire rapidement l'attention du consommateur. Les coûts d'entretien minimes de ces motos sont un autre aspect de la forte demande du marché pour ce segment. De plus, les motos tout-terrain de 150 à 200 cm3 avec moteurs à deux temps sont généralement utilisées pour les courses tout-terrain. Bien que les motos de route à deux temps ne soient plus fréquemment produites, les cyclistes peuvent toujours acheter des vélos d'occasion. Par rapport à un moteur à quatre temps typique, ces moteurs fournissent plus de puissance, mais ils nécessitent également plus d'entretien. Cependant, le segment de la propulsion électrique devrait afficher le TCAC le plus élevé de 19,2 % de 2022 à 2031.

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Le segment standard pour maintenir sa position de leader pendant la période de prévision

Selon le type, le segment standard représentait la plus grande part en 2021, contribuant à près de 35 % du marché mondial des vélos d'occasion, et devrait conserver sa position de leader au cours de la période de prévision. Cela est attribué au fait que les motos standard consomment moins de carburant par rapport aux autres vélos (sports et cruiser) et sont faciles à contrôler et à conduire, propulsant ainsi la demande sur le marché des vélos d'occasion. De plus, ils sont disponibles dans de nombreuses tailles variées et sont parfaits pour les déplacements quotidiens car ils sont peu coûteux, fiables, confortables et économiques. Possédant ces caractéristiques, le segment de vélos standard sélectionné pour les trajets quotidiens ou les déplacements quotidiens, ainsi que leur entretien abordable. Cependant, le segment des sports devrait présenter le plus grand TCAC de 6,6 % de 2022 à 2031.

L'Asie-Pacifique pour maintenir sa domination d'ici 2031

En fonction de la région, l'Asie-Pacifique détenait la part de marché la plus élevée en termes de revenus en 2021, représentant près de la moitié du marché mondial des vélos d'occasion, et devrait dominer le marché au cours de la période de prévision. La croissance des services de covoiturage ou des services de vélo-taxi dans la région devrait propulser la croissance du marché dans toute la région. L'un des modes de transport les plus pratiques, les vélos-taxis permettent aux usagers de demander un véhicule via des plateformes en ligne. De plus, des informations sur le conducteur et le passager sont transmises lors de la demande de transport, ce qui rend les services de covoiturage beaucoup plus sûrs que les services de taxi conventionnels. Cependant, la région LAMEA devrait connaître le TCAC le plus rapide de 6,2 % de 2022 à 2031.

Principaux acteurs du marché : -

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SOURCE Étude de marché alliée