Les Hyundai et Kia facilement volées devraient être rappelées, selon plus d'une douzaine de procureurs généraux

Dec 06, 2023

Une coalition de procureurs généraux de 17 États et du district de Columbia a appelé jeudi à un rappel fédéral des véhicules Hyundai et Kia qui, selon eux, sont dangereux et trop faciles à voler.

Les procureurs généraux ont appelé au rappel "suite à l'incapacité persistante des entreprises à prendre des mesures adéquates pour lutter contre le taux alarmant de vols de leurs véhicules", a déclaré un communiqué du procureur général de Californie, Rob Bonta, qui dirige la coalition.

Dans une lettre adressée à la National Highway Traffic Safety Administration, la coalition a demandé le rappel des véhicules Hyundai et Kia "dangereux" fabriqués entre 2011 et 2022 "dont les commutateurs d'allumage facilement contournables et l'absence de dispositifs d'immobilisation du moteur les rendent particulièrement vulnérables au vol".

Les véhicules en question, les modèles Hyundai et Kia 2015-2019, tels que les Hyundai Santa Fe et Tucson et les Kia Forte et Sportage, lorsqu'ils sont équipés d'allumages clés en main - par opposition aux voitures qui ne nécessitent qu'un bouton pour démarrer - sont environ deux fois plus susceptibles d'être volés que les autres véhicules du même âge. Selon le Highway Loss Data Institute, un groupe industriel qui suit les statistiques d'assurance, bon nombre de ces véhicules ne disposent pas de la technologie de base de prévention du vol de voiture incluse dans la plupart des autres véhicules, même au cours de ces années.

La NHTSA a répondu que ce n'est pas le genre de chose pour laquelle l'agence pourrait exiger un rappel.

"Cette affaire particulière implique une conduite criminelle intentionnelle sous la responsabilité des autorités chargées de l'application de la loi", a déclaré l'agence de sécurité automobile dans un communiqué. "Cependant, depuis l'année dernière, la NHTSA a rencontré à plusieurs reprises Hyundai et Kia pour discuter des causes contribuant à la vulnérabilité au vol, examiner la portée des différents logiciels et matériels dans les modèles concernés et recevoir des mises à jour régulières sur les plans d'action des entreprises."

Ces modèles ont fait l'objet d'une tendance virale sur les réseaux sociaux dans laquelle des voleurs se sont filmés, ainsi que d'autres, en train de voler des véhicules Hyundai et Kia et de les emmener faire un tour. Dans certaines régions du pays, le problème est devenu si grave que certaines compagnies d'assurance ont refusé de souscrire de nouvelles polices sur ces modèles Hyundai et Kia dans des endroits où les vols étaient devenus extrêmement courants.

Les modèles en question n'ont pas d'antidémarrage électronique, qui reposent sur une puce informatique dans la voiture et une autre dans la clé qui communiquent pour confirmer que la clé appartient à ce véhicule. Sans la bonne clé, un antidémarrage devrait faire exactement cela - empêcher la voiture de bouger.

"Hyundai et Kia ont annoncé qu'ils lanceront des campagnes de service volontaire pour proposer des mises à jour logicielles pour certains véhicules présentant cette vulnérabilité du système de démarrage. Malheureusement, cependant, il s'agit d'une réponse insuffisante au problème et ne résout pas de manière adéquate les problèmes de sécurité auxquels sont confrontés les propriétaires de véhicules et le public", indique la lettre à la NHSTA.

Dans un communiqué vendredi, Hyundai a déclaré qu'il "s'engage à garantir la qualité et l'intégrité de ses produits".

"Un sous-ensemble de véhicules Hyundai sur la route aux États-Unis aujourd'hui - principalement des modèles de base ou d'entrée de gamme - ne sont pas équipés d'allumages à bouton-poussoir et de dispositifs antivol d'immobilisation", a déclaré Hyundai. "Il est important de préciser qu'un antidémarreur est un dispositif antivol et que ces véhicules sont entièrement conformes aux exigences fédérales antivol. Les voleurs ont découvert une méthode spécifique pour contourner les fonctions de sécurité des véhicules, puis ont documenté et promu leurs exploits sur TikTok et d'autres canaux de médias sociaux. "

Le constructeur automobile a poursuivi en disant qu'il avait pris des "mesures globales" pour aider les clients. Cette action comprend, en partie, la normalisation des dispositifs d'immobilisation du moteur sur tous les véhicules à partir de novembre 2021 et le déploiement d'une mise à niveau logicielle pour "empêcher la méthode de vol impliquée, deux mois avant la date prévue".

Kia a déclaré vendredi qu'elle "restait très concentrée sur cette question et nous continuons à prendre des mesures pour répondre aux préoccupations soulevées par ces procureurs généraux. Nous nous engageons à travailler avec eux et les forces de l'ordre de leurs États respectifs pour lutter contre le vol de voitures et le rôle que les médias sociaux ont joué pour l'encourager".

Kia a ajouté qu'elle "continuera à déployer une mise à jour gratuite et améliorée du logiciel de sécurité pour restreindre le fonctionnement non autorisé des systèmes d'allumage des véhicules et nous fournissons également des antivols de volant aux propriétaires concernés, sans frais pour eux".

"À ce jour, Kia a contacté plus de deux millions de propriétaires et de locataires de véhicules Kia pour les informer de la disponibilité de la mise à niveau logicielle, et plus de 165 000 clients éligibles ont déjà installé la mise à niveau", a déclaré le constructeur automobile. « De plus, en plus de fournir plus de 39 000 antivols de volant gratuits à plus de 275 organismes d'application de la loi à travers le pays pour distribution aux propriétaires de Kia concernés, nous avons également expédié près de 8 000 antivols directement aux propriétaires concernés. Nous continuerons à fournir des antivols gratuits supplémentaires au besoin.

Les deux constructeurs automobiles sud-coréens ont créé un correctif logiciel pour résoudre le problème, ont déclaré les constructeurs automobiles. Hyundai et Kia fonctionnent comme des sociétés distinctes aux États-Unis, mais Hyundai Motor Group détient une participation importante dans Kia, et divers modèles Hyundai et Kia partagent une grande partie de leur ingénierie.

Le correctif sera installé gratuitement sur les modèles qui en ont besoin, avec un logiciel qui nécessite une clé réelle dans le contact pour allumer le véhicule. Le logiciel bloquera également le démarrage de la voiture après le verrouillage des portes à l'aide de la télécommande du porte-clés. Le véhicule devra être déverrouillé avant de pouvoir démarrer.

Le logiciel étend également la durée du son de l'alarme de 30 secondes à une minute complète. Les concessionnaires Hyundai apposeront également des autocollants sur les vitres indiquant que le véhicule est équipé d'un logiciel antivol.

"En fin de compte, le fait que Kia et Hyundai n'ont pas installé de dispositifs de sécurité standard sur bon nombre de leurs véhicules a mis les propriétaires de véhicules et le public en danger", a déclaré le procureur général Bonta. "Nous demandons maintenant au gouvernement fédéral d'exiger que ces entreprises corrigent leur erreur par le biais d'un rappel national et de nous aider dans nos efforts continus pour protéger le public de ces véhicules dangereux."

Les rappels sont ordonnés par la NHTSA ou, beaucoup plus souvent, entrepris par les constructeurs automobiles pour corriger les défauts liés à la sécurité. La lettre des procureurs généraux affirme que la facilité de vol de ces véhicules Hyundai et Kia constitue un danger pour la sécurité et que les véhicules ne respectent pas les normes fédérales de prévention du vol.

"De plus, des voleurs ont conduit ces véhicules de manière imprudente, accélérant et exécutant des cascades sauvages et causant de nombreux accidents, au moins huit morts et des blessures importantes", indique la lettre.

Aaron Silverman de CNN a contribué à ce reportage