La gamme MV Agusta 2023 + notre point de vue sur chaque modèle

Nov 19, 2023

En novembre 2022, MV Agusta a innové en dévoilant les deux vélos qui constituent le projet Lucky Explorer - la première machine tout-terrain spécialement conçue par le constructeur italien. Les motos Lucky Explorer 5.5 et 9.5 ont été révélées, mais il n'y a pas eu de confirmation officielle quant à leur mise en vente. Au moment d'écrire ces lignes, les deux vélos ne font pas partie du site Web de MV Agusta, mais nous nous attendons à ce qu'ils soient bientôt ajoutés au portefeuille.

Outre l'ajout imminent de ces deux modèles, un autre changement notable concerne tous les modèles à trois cylindres de la gamme MV Agusta. La variante d'entrée de gamme "Rosso" a été remplacée par un modèle "R" jusqu'en 2023. Le changement de marque s'accompagne de révisions mineures mais notables de la suspension, des freins et des systèmes électroniques.

Enfin, les vélos Brutale 1000 RR et RS ont subi des modifications importantes - que nous avons détaillées ci-dessous - avec les versions de l'année modèle 2023. Les modèles restants sont en grande partie similaires à la gamme 2022, à l'exception de l'ajout de nouvelles palettes de couleurs.

La MV Agusta Rush 1000 ne reçoit une nouvelle palette de couleurs que pour 2023 mais reste l'une des motos les plus désirables du portefeuille du chapiteau italien. Il est propulsé par le même moteur à quatre cylindres en ligne sur le Brutale 1000 RR, produisant 208 ch en standard et 212 ch en version course.

Le Rush 1000 est livré avec un matériel et des fonctionnalités haut de gamme, y compris une suspension Öhlins à réglage électronique, des freins Brembo Stylema et une IMU à six axes qui fonctionne avec plusieurs aides électroniques à la conduite.

MV Agusta est célèbre pour ses machines aux performances exquises, et le Rush 1000 est sans doute le plus unique de tous.

Couleurs disponibles : Rouge Mamba / Noir Intensif

La MV Agusta Brutale R 2023 remplace la Brutale Rosso en tant que modèle d'entrée de gamme de la gamme Brutale. Le triple en ligne de 798 cmXNUMX a été reporté sans aucune mise à jour notable, mais MV Agust a peaufiné le système d'accélérateur ride-by-wire. Les chiffres de puissance de pointe restent inchangés à 112 ch et 62,7 lb-pi de couple,

La plupart des châssis de la MV Agusta Brutale Rosso 2022 ont été repris. Cependant, la société a peaufiné la suspension à chaque extrémité. De plus, le système de freinage a été mis à jour avec un nouveau système ABS Continental MK100 et le groupe d'instruments TFT de 5,5 pouces reçoit un logiciel mis à jour.

Couleurs disponibles : Rouge folie métallisé / Noir carbone métallisé

Pour 2023, la Brutale RR reçoit les mêmes mises à jour que les étriers de frein avant Brutale R - Brembo M4.32, un système ride-by-wire remanié et un logiciel mis à jour pour le groupe d'instrumentation.

La MV Agusta Brutale RR partage beaucoup de points communs avec la MV Agusta Brutale R. Elle est propulsée par le même moteur triple en ligne mais produit nettement plus de puissance avec 140 ch. Le couple maximal est également légèrement supérieur à 64 lb-pi. L'amélioration des performances est principalement due à un taux de compression plus élevé et à un système d'injection de carburant à six injecteurs au lieu de trois.

Couleurs disponibles : blanc surréaliste / rouge feu

La Brutale 1000 RS reçoit de sérieuses mises à jour l'année prochaine. Le moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm3 dispose désormais d'un nouvel arbre de contrepoids pour réduire les vibrations de 54 %. De plus, MV Agusta a ajouté des soupapes radiales en titane et des poussoirs de soupape traités DLC et a modifié les profils de came pour améliorer les performances et réduire les frottements.

Ce vélo reçoit un système ride-by-wire mis à jour, ainsi qu'une mise à jour logicielle de la console de 5,5 pouces, comme ce qui a été fait pour les modèles à trois cylindres.

Couleurs disponibles : Gris Nardo / Gris foncé métallisé mat, Rouge Ago / Gris foncé métallisé mat

La MV Agusta Brutale 1000 RR est en fait la même moto que la Brutale 1000 RS, mais avec certains attributs jusqu'à 11. La fourche avant Marzocchi légèrement plus souple et la configuration mono-amortisseur Sachs cèdent la place à des unités Öhlins entièrement réglables à chaque extrémité, et le guidon surélevé a été remplacé par des clips pour un triangle de conduite plus agressif.

Elle reçoit les mêmes mises à jour que la Brutale 1000 RS pour 2023.

Couleurs disponibles : Rouge hédoniste mat / Noir carbone métallisé mat, Noir carbone métallisé mat / Rouge mamba / Gris foncé métallisé mat

Le MV Agusta Dragster R 2023 a remplacé le Dragster Rosso comme modèle d'entrée de gamme dans la gamme Dragster. Comme le Brutale R, il reçoit de nouveaux pneus Pirelli Diablo Rosso IV, une suspension réajustée, un siège différent, un système ride-by-wire mis à jour et une mise à jour logicielle pour le tableau de bord TFT de 5,5 pouces.

Le Dragster R 2023 est équipé du même moteur trois cylindres de 798 cm3 que l'on trouve sur les autres modèles Brutale et Dragster, mais avec une puissance de sortie légèrement inférieure, comme le Brutale R. La puissance maximale est désormais plafonnée à 112 chevaux, avec un couple maximal réglé à 62,7 lb-pi. Une parfaite entrée de gamme exotique.

Couleurs disponibles : noir de carbone métallique, rouge folie métallique / noir de carbone métallique

Le MV Agusta Dragster RR SCS 2023 reçoit les mêmes mises à jour que le Brutale RR - des étriers de frein avant Brembo M4.32, un système ride-by-wire remanié et un logiciel mis à jour pour le groupe d'instruments. Il reçoit également une nouvelle roue avant avec des rayons plus épais et un enjoliveur de roue arrière.

Le reste de la moto reste inchangé par rapport à la version de l'an dernier. Il continue d'être équipé du système innovant Smart Clutch System 2.0 de MV Agusta, qui permet un changement de vitesse rapide bidirectionnel facile sans utiliser le levier d'embrayage. C'est le complément idéal à une moto déjà impressionnante, spécifiquement destinée aux pilotes qui privilégient la performance par-dessus tout.

Grâce à trois injecteurs supplémentaires et à un taux de compression plus élevé, le Dragster RR SCS produit plus de puissance que les chiffres de base du Dragster R. Peak sont évalués à 140 ch et 64 lb-pi de couple.

Couleurs disponibles : Ago Red / Mica America Blue / Intense Black, Fire Red / Intense Black, Metallic Pearl Yellow / Intense Black

Comme nous l'avons vu avec les modèles Brutale et Dragster, la nouvelle MV Agusta Turismo Veloce R 2023 remplace la Turismo Veloce Rosso 2022 comme porte d'entrée dans la gamme sport-tourer du constructeur italien. Il est propulsé par le même moteur triple en ligne de 798 cm3 dans un état désaccordé, comme le Brutale R et le Dragster R.

Pour 2023, le Veloce R obtient une nouvelle palette de couleurs, un siège abaissé, un pare-brise plus large et des rapports de démultiplication plus élevés.

Couleurs disponibles : rouge folie métallique / noir de carbone métallique, noir de carbone métallique

Comme vous l'avez peut-être deviné, la MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS 2023 est équipée du système Smart Clutch System 2.0 de la société, comme la Dragster RR SCS. Il dispose du même moteur que le Veloce R, dans un état de réglage identique.

Il reçoit également les mêmes mises à jour que le Veloce R en 2023 - un siège abaissé, un pare-brise plus large et des rapports de démultiplication plus élevés par rapport au modèle 2022. Le Turismo Veloce Lusso SCS comprend également un ride-by-wire électronique, quatre cartes moteur, huit niveaux de contrôle de traction, et plus encore.

Couleurs disponibles : rouge feu/gris foncé métallisé mat, noir carbone métallisé/gris foncé métallisé mat

La MV Agusta F3 Rosso a été remplacée par cette MV Agusta F3 R pour 2023. Comme tous les autres modèles à trois cylindres dont les variantes «Rosso» ont cédé la place à une version «R», cette moto reçoit des pneus sportifs Pirelli Diablo Rosso Corsa IV, un système ride-by-wire amélioré et des étriers avant Brembo M4.30 Stylema.

De plus, MV Agusta a introduit un nouveau groupe de feux avant entièrement à LED et a repensé les clignotants. La fourche avant a un revêtement TIN (nitrure de titane) et vous avez également l'option d'une palette de couleurs complète avec de nouveaux graphismes.

Le F3 R est propulsé par le triple en ligne de 798 cm3 des modèles Dragster, Brutale et Turismo Veloce, mais contrairement aux autres variantes « R », il n'est pas dans un état différent. Au lieu de cela, il produit un impressionnant 147 ch à 13 000 tr/min et 64,9 Nm de couple à 10 100 tr/min. En bref, vous n'arrêterez pas de sourire et de crier à l'intérieur de votre casque lorsque vous passerez les vitesses sur un authentique supersport italien de poids moyen.

Couleurs disponibles : Ago Rouge

La MV Agusta F3 R standard est une moto spectaculaire, offrant une excellente expérience supersport de poids moyen. La quête d'extraire un peu plus de performances est ce que représente cette F3 RR haut de gamme. Bien qu'il soit essentiellement identique au F3 R standard - avec le même moteur, la suspension, les freins et l'électronique - il est livré avec des pièces en fibre de carbone et un pare-brise plus haut pour une meilleure aérodynamique.

Vous avez également la possibilité d'équiper le RR d'un kit de course qui comprend un échappement Akrapovic et une carte de course ECU, un bouchon de carburant CNC et une housse de siège passager. L'échappement et la carte ECU offrent au RR 8 ch supplémentaires. Pour 2023, le MV Agusta F3 RR reçoit toutes les mises à jour que le F3 R reçoit.

Couleurs disponibles : noir carbone métallisé/gris foncé métallisé, rouge feu mat/gris foncé métallisé mat

La MV Agusta Superveloce est une moto néo-rétro qui fusionne la technologie de pointe de l'entreprise avec son héritage de course historique. Pour 2023, les principales améliorations incluent le traitement TIN sur la fourche, le système ride-by-wire mis à jour, l'ABS Continental avec fonctionnalité de virage, les pneus Pirelli Diablo Corsa IV et les freins Brembo M4.30 Stylema.

Partageant le moteur trois cylindres de 798 cm3 de la même manière que les modèles F3, la Superveloce est une exotique italienne qui est plus qu'une jolie moto.

Couleurs disponibles : Gris Nardo / Noir de carbone métallisé mat / Rouge Ago, Rouge Ago / Argent Ago

La MV Agusta Superveloce S porte une attention extrême aux détails en ajoutant des détails de course classiques à la Superveloce standard, comme des roues à rayons qui sont un hommage élégant aux motos du passé. La selle en Alcantara ajoute encore plus d'élégance à un vélo qui est déjà un summum de style et de design.

Si vous voulez encore plus de puissance que ce que le triple en ligne de 798 cm3 a à offrir en version standard, vous pouvez opter pour le kit de course qui comprend un système d'échappement performant avec une carte dédiée. Les changements font passer la puissance maximale de 147 ch à 13 000 tr/min à 153 ch à 10 100 tr/min.

Toutes les mises à niveau de la Superveloce standard ont été apportées à la Superveloce S pour 2023.

Couleurs disponibles : Silver Iridium / Matt Gold, Metallic Carbon Black / Matt Metallic Carbon Black / Matt Gold