Les membres de Willoughby Hills Fire Rescue se rendent pour voir le nouveau châssis du camion de pompiers

Aug 05, 2023

Les membres de Willoughby Hills Fire Rescue se sont récemment rendus à Spartan Emergency Response à Charlotte, dans le Michigan, pour examiner le châssis de leur nouveau camion de pompiers de sauvetage.

Le chef des pompiers Robert Gandee, le lieutenant Lou DiMattia, le pompier paramédical Steve Lucic et Zach Martin, l'un des nouveaux membres du service d'incendie, ont rencontré des membres du personnel de Spartan, qui les ont guidés à travers le châssis et le campus de fabrication.

Le châssis ira ensuite à Brandon, SD, pour faire assembler et monter la carrosserie arrière. L'achèvement prévu est juillet.

DiMattia faisait partie de l'équipe qui a affiné les plans du nouveau camion de pompiers, et Lucic est responsable de l'entretien des véhicules du service d'incendie. Martin étant le responsable de la formation du département, Gandee voulait s'assurer qu'un membre le moins expérimenté du département était présent pour voir le nouveau châssis.

"Dans le cadre du plan de succession, l'idée est qu'ils sont conditionnés pour le processus, donc quand il sera temps de recommencer dans 10 ans, nous avons des gens qui y ont été exposés", a déclaré Gandee.

Les membres de Willoughby Hills Fire Rescue se sont récemment rendus à Spartan Emergency Response à Charlotte, dans le Michigan, pour examiner leur châssis pour leur nouveau camion de pompiers de sauvetage et pour visiter le campus de fabrication. (Soumis)

Les membres de Willoughby Hills Fire Rescue se sont récemment rendus à Spartan Emergency Response à Charlotte, dans le Michigan, pour examiner leur châssis pour leur nouveau camion de pompiers de sauvetage et pour visiter le campus de fabrication. (Soumis)

Les membres de Willoughby Hills Fire Rescue se sont récemment rendus à Spartan Emergency Response à Charlotte, dans le Michigan, pour examiner leur châssis pour leur nouveau camion de pompiers de sauvetage et pour visiter le campus de fabrication. (Soumis)

Les membres de Willoughby Hills Fire Rescue se sont récemment rendus à Spartan Emergency Response à Charlotte, dans le Michigan, pour examiner leur châssis pour leur nouveau camion de pompiers de sauvetage et pour visiter le campus de fabrication. (Soumis)

Non seulement les pompiers ont-ils eu l'occasion d'examiner le châssis et sa cabine pour s'assurer qu'ils en étaient satisfaits, mais ils ont également eu l'occasion de voir le savoir-faire de Spartan Emergency Response.

"C'était extrêmement impressionnant", a déclaré Gandee. "Ils fabriquent environ 60 châssis de camions de pompiers par mois, donc cela occupe les choses. Il y a beaucoup de communautés différentes, des besoins différents pour leurs appareils d'incendie et un conglomérat d'idées, de concepts et de schémas de couleurs. Le personnel était sympathique et ils semblent avoir un bon système, et ils montraient des signes qu'ils affinaient constamment leurs méthodes de production. "

"Nous avons examiné un certain nombre de fabricants différents", a-t-il déclaré. "Je pense que nous en avons examiné huit pour finalement construire notre moteur et nous avons mis en place une énorme feuille de calcul pour comparer tous les avantages et les inconvénients que nous estimions être des aspects importants à prendre en compte.

"Cela nous a donné un large éventail d'idées différentes, et la réalité est que nous avons également examiné le coût", a-t-il ajouté. "En raison de l'hyperinflation, nous avons constaté une augmentation en quelques mois - environ 75 000 $ entre le moment où nous avons finalisé ce que nous voulions et le moment où nous avons acheté. Heureusement, nous sommes entrés avant que les choses ne montent en flèche."

Lors de l'achat d'un camion de pompiers qui coûte généralement 450 000 $, cela a un impact significatif, a déclaré Gandee.

"Ce moteur est un peu spécial", a-t-il déclaré. "Nous l'avons payé un peu plus cher car il a un corps en acier inoxydable, un rail de cadre galvanisé, un réservoir de carburant en acier inoxydable et il va être sous-revêtu.

"Nous avons été confrontés à des problèmes de corrosion dans le nord-est de l'Ohio", a-t-il ajouté. "Nous voulions construire quelque chose qui allait durer l'épreuve du temps et être capable de gérer les environnements difficiles dans lesquels il doit fonctionner."

Le nouveau camion de pompiers dispose des derniers équipements de sécurité et de caméras que les pompiers peuvent utiliser.

"Lorsque nos pompiers sortiront, ils pourront avoir accès à des séquences vidéo en direct pour voir quelles sont les conditions de circulation", a déclaré Gandee. "Il y a une tour d'éclairage à cause des accidents sur lesquels nous sommes, un système d'avertissement d'urgence qui s'assombrit et passe à un schéma de flash plus lent pour ne pas distraire. Cette plate-forme nous donne beaucoup plus d'opportunités."

Inscrivez-vous aux newsletters par e-mail